Après la sortie de la Citroën C3 Aircross, les puristes de la marque ont remarqué une perte d’identité de la C4 Cactus. Certes, la C4 Cactus partage sa plateforme avec la nouvelle C3 Aircross, mais elle n’a pas perdu son caractère stylistique et se transforme pour l’occasion en berline en laissant à la C3 Aircross le statut de crossover de la marque. La Citroën C4 Cactus a fait ses débuts en 2014, mais elle avait eu du mal à se faire une place d’où ce revirement de caractère. En effet, la C4 cactus sera désormais le fleuron de la marque dans le segment de la berline compacte, et décidément ce restylage ne manque pas de caractère.
Tout ce qui a rapproché l’esthétique de la voiture à un crossover est écartée. Exit donc les barres de toit et les Airbumps sur les flancs. Ces derniers sont désormais intégrés dans le bas de caisse. La face avant s’offre un style comparable à celui de la C3, notamment avec cette calandre horizontale et élargie. A l’arrière, la nouvelle C4 Cactus reçoit un style plus rebondi. Berline compacte oblige, la c4 cactus gagne un petit centimètre en longueur. La transformation esthétique accompagne aussi des feux diurnes à LED, des feux arrière LED à effet 3D, qui sont les dernières signatures visuelles du constructeur pour tous ses modèles.
Un intérieur personnalisable fait son apparition
Ce revirement de segment s’accompagne aussi de quelques modifications esthétiques à l’intérieur. L’habitacle de cette berline compacte a été amélioré avec des matériaux de meilleure qualité et une personnalisation à souhait. Comme la précédente version qui date déjà de 2014, la nouvelle c4 cactus conserve ses vitres arrière qui ne s’ouvrent pas complètement et sa banquette arrière fixe. La personnalisation de l’habitacle est la véritable nouveauté apportée par cette Citroën C4 Cactus pour 2018. Les conducteurs peuvent choisir entre cinq types d’ambiances intérieures, 9 teintes de carrosserie et 4 packs «Color» pour les éléments d’accastillage extérieurs permettant d’obtenir 31 combinaisons. Cela permet d’avoir une C4 Cactus unique et personnalisée selon le goût de chacun.
Etant le nouveau fleuron de la marque dans le segment de berline compacte, la C4 Cactus met également l’accent sur le confort autant pour le conducteur que pour ses passagers. La version Advanced Comfort reçoit par exemple des sièges plus épais (+15 mm) avec un meilleur soutien lombaire et trois ambiances intérieures. Le confort est également amélioré par la pose de nouvelles suspensions à butées hydrauliques progressives. A noter que la C4 Cactus est la première voiture de la marque à inaugurer ce système en Europe. Comme le confort doit toujours rimer avec sécurité, Citroën équipe la C4 Cactus de 12 technologies d’aide à la conduite et d’une mise à jour des connectivités.
Quatre choix de motorisation
Côté motorisation, la nouvelle C4 Cactus sera proposée avec trois moteurs à essence et un moteur diesel associés à une boîte manuelle ou automatique. L’entrée de gamme essence reste le 1.2 Puretech de 82 ch. Les deux moteurs à essence 3 cylindres turbo de 110 et 130 ch, les plus puissants de la gamme, sont proposés avec une boîte manuelle ou automatique à six vitesses. La nouvelle C4 Cactus sera aussi disponible avec un unique moteur diesel au moment de sa sortie, la Blue HDI 100 ch, avec ou sans le Stop & Start. Mais une nouvelle version 120 ch associée à une boîte auto EAT6 sera aussi proposée un peu plus tard.
